Aðalvél loftþjöppunnar er kjarna hluti loftþjöppunnar og starfar á miklum hraða í langan tíma. Þar sem íhlutir og legur eru með samsvarandi þjónustulífi verður að framkvæma forvarnir fyrirbyggjandi aðalvélar eftir að það hefur verið í gangi í tiltekinn tíma eða ár. Í stuttu máli þarf yfirferðin aðallega að einbeita sér að eftirfarandi fjórum atriðum:
1. aðlögun bilsins
A. Geislamismunur milli karlkyns og kvenkyns snúninga aðalvélarinnar eykst. Bein afleiðingin er sú að leka þjöppunnar (þ.e. leka aftur) eykst við þjöppun loftþjöppunnar og rúmmál þjöppuðu lofts sem er losað úr vélinni verður minna. Endurspeglast í skilvirkni er að draga úr þjöppunarvirkni þjöppunnar.
B. Aukning á bilinu milli Yin og Yang snúninga og aftari endahlíf og legur mun aðallega hafa áhrif á þéttingu og þjöppunar skilvirkni þjöppunnar. Á sama tíma mun það hafa mikil áhrif á þjónustulíf Yin og Yang Rotors. Stilltu snúningsbilið við yfirferð til að forðast rispur eða klæðast á snúningnum og skelinni.
C. Bilið milli aðalskrúfanna, þversnið skrúfunnar og enda andlit framan og aftan legu sæti er of stór, sem leiðir beint til hávaða, sem oft er vísað til sem óeðlilegur hávaði loftþjöppunnar. Ef þetta ástand á sér stað og er ekki fjallað í tíma er auðvelt fyrir enda andlitin að festast, enda andlit burðar sætisins aftan á hleðslusætinu og enda andlitið á legu sætinu framan við losunarsætið. Fyrir vikið deyr nef vélarinnar skyndilega og viðgerðarkostnaðurinn verður mun hærri á þeim tíma.
2. klæðast meðferð
Eins og við öll vitum, svo framarlega sem vélarnar eru í gangi, þá verður það slit. Undir venjulegum kringumstæðum, vegna smurningar smurolíu (almennt þekkt sem: loftþjöppuolía), mun slitið minnka mikið, en langtíma háhraða aðgerð. Slitið eykst hægt. Skrúf loftþjöppur nota venjulega innfluttar legur og þjónustulíf þeirra er einnig takmarkað við 30 um það bil 000 klst. Hvað aðalvélina loftþjöppu varðar, auk leganna, þá er einnig slit á skaftsiglinum, gírkassanum osfrv. Ef ekki er gripið til réttar fyrirbyggjandi ráðstafana vegna minni klæðnaðar, getur það auðveldlega leitt til aukins slits og skemmda á íhlutum.
3. Hreinsun hýsingar
Innri þættir loftþjöppunarhýsisins hafa verið í háhita, háþrýstisumhverfi í langan tíma. Í tengslum við háhraða aðgerðina verður ryk og óhreinindi í umhverfisloftinu. Eftir að þessi litlu föstu efni fara inn í vélina munu þau safnast saman ásamt kolefnisafsláttunum í smurolíunni. Ef þeir safnast saman með tímanum og mynda stærri fastar blokkir, getur það valdið því að gestgjafinn sultu.
4. Kostnaðarhækkun
Kostnaður hér vísar til viðhaldskostnaðar og raforkukostnaðar. Þar sem aðalvél loftþjöppunnar hefur verið í gangi í langan tíma án yfirferðar eykst slit á íhlutum og sum slitin óhreinindi eru áfram í aðalholinu, sem mun stytta endingu smurefnisins. Á sama tíma, vegna óhreininda, er notkunartími olíu- og gasskiljakjarnans og olíusíunartímabilið stytt mjög, sem leiðir til aukins viðhaldskostnaðar. Hvað varðar orkukostnað, vegna aukins núnings og minni þjöppunar skilvirkni, mun orkukostnaður óhjákvæmilega aukast. Að auki mun lækkun loftmagns og þjappað loftgæði af völdum loftþjöppunarhýsisins einnig valda óbeinni aukningu á framleiðslukostnaði.
Post Time: Feb-24-2025
