Hvað ættum við að hafa í huga þegar við notum skrúfuþjöppuna í fyrsta skipti? Þetta ætti að vera spurning sem margir viðhaldsstarfsmenn loftþjöppu og flestir viðskiptavinir (stjórnendur loftþjöppuhúsa) hafa meiri áhyggjur af. Hvort öryggistengingar eins og þrýstingur, hitastig, þrýstingsmunur, álags- og afhleðslusegullokar, ofstraumur mótorsins, undirspenna o.s.frv. séu hæfir.
1. Fjarlægið þverbitana, púðana og klemmurnar og nokkra stuðninga og annað smáhluti af svæðinu.
2. Ýmislegt efni inni og utan á loftþjöppunni, eldfimt og sprengifimt, efnafræðilega tærandi efni. Svo sem kveikjarar, brennisteinssýra o.s.frv.
3. Hvort öryggistengibúnaður eins og þrýstings-, hitastigs-, þrýstingsmismunar-, álags- og afhleðslusegullokar, ofstraumur mótors, undirspenna o.s.frv. séu hæfur.
4. Olían í olíutankinum verður að vera full af olíu, annars veldur það miklum hita og alvarlegum bruna á rotornum.
5. Vatnskælda loftþjöppan verður að vera tengd við vatnsrásina, annars brennur vélin aftur. Þá verður að yfirfara aðalvél loftþjöppunnar. Lokaðu síðan rafræna tæmingarlokanum í loftþjöppubúnaðinum og athugaðu hvort loftúttakslokinn sé opinn. Ef hann er ekki opinn eru afleiðingarnar mjög alvarlegar. Athugaðu hvort mótorstöðin, aðalvélin og aðrir boltar séu allir fastir.
6. Athugið hvort olíu- og loftpípan séu rétt sett upp og hvort staða hvers loka sé rétt.
7. Athugið stillingargildi ofhleðslurofa mótorsins, hvort vírarnir séu rétt tengdir og uppfylli öryggisreglur og hvort fasaröð mótorsins sé öfug. Öfug tenging veldur því að mótorinn snýst við og loftþjöppan verður sogvél í stað gasrafstöðvar og öll vélin verður í raun farguð.
8. Staðbundin stjórnborð og uppsettur búnaður virka vel og prófun á vísiljósi er viðurkennd.
Birtingartími: 18. mars 2025
